Судостроение дождалось учреждения

Правительство России учредило в Петербурге "Объединенную судостроительную корпорацию". В ее планах – возвести верфь, которая позволит России строить суда водоизмещением свыше 150 тыс. т.

Указ президента о создании Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) был подписан еще весной 2007 года. Именно в соответствии с этим документом правительство страны и учредило корпорацию.

В качестве вклада России в уставный капитал корпорации вносятся 60% акций компании "Невское проектно-конструкторское бюро" и 25 млн рублей, передает "Интерфакс". По данным агентства, правительство также учреждает ряд "дочек" судостроительной корпорации, среди которых "Западный центр судостроения" "Северный центр судостроения и судоремонта" и "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта".

Планы судостроительной корпорации – создать в северной столице "новую суперверфь", которая позволит России строить суда водоизмещением свыше 150 тыс. т, поддержат все существующие верфи Петербурга.

"Судостроение – это, можно сказать, бренд нашего города, основная составляющая нашей промышленности. В Петербурге представлена судостроительная наука, конструкторские и проектные бюро, судостроительные предприятия. Поэтому нам было небезразлично, по какому пути пойдет реструктуризация. Мы были заинтересованы в том, чтобы ведущие судостроительные организации страны сохранились", – так комментировала создание судостроительной корпорации губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.

Осенью 2006 года в России была учреждена Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), считающаяся стратегическим предприятием. Доля государства в ОАК – 75% плюс одна акция. Корпорация уже имеет план производства до 2012 года, пишет NEWSru.com.